احمد مرادی در گفتوگو با هرمزگان امروز، اجرای دقیق احکام برنامه هفتم پیشرفت در بخش انرژی را ضروری دانست و اظهار کرد: ظرفیت تولید و تأمین بنزین کشور حدود ۱۲۵ میلیون لیتر در روز است، اما میزان مصرف در روزهای اوج از ۱۳۵ میلیون لیتر عبور میکند.
او افزود تداوم این وضعیت فشار قابلتوجهی بر منابع ارزی و بودجه کشور وارد میکند و ممکن است استفاده از ذخایر راهبردی یا واردات بنزین را به گزینههای پیشروی دولت تبدیل کند. مرادی گفت در شرایط تحریمی، اختصاص ارز برای واردات سوخت از منابعی کم میکند که میتوانند در توسعه زیرساختهای انرژی، سرمایهگذاری در میادین مشترک، افزایش بهرهوری پالایشگاهها و نوسازی صنایع به کار گرفته شوند.
نماینده مردم هرمزگان در مجلس، ناترازی بنزین را مؤثر بر متغیرهایی مانند کسری بودجه، نرخ ارز و تورم دانست و تأکید کرد افزایش ظرفیت پالایشی بهتنهایی راهحل پایداری برای این مسئله نیست. به گفته او، مدیریت تقاضا، اصلاح الگوی مصرف و تنوعبخشی به سبد سوخت باید همزمان دنبال شود؛ زیرا افزایش تولید بدون کنترل مصرف، در نهایت به مصرف بیشتر منجر خواهد شد.
مرادی یکی از ریشههای مصرف بالای بنزین را فرسودگی ناوگان حملونقل و مصرف بالای خودروهای داخلی عنوان کرد و گفت خودروسازان باید به ارتقای فناوری موتور، کاهش مصرف سوخت و تولید خودروهای کممصرف، هیبریدی و برقی ملزم شوند. او همچنین اسقاط خودروهای فرسوده و توسعه ناوگان عمومی، بهویژه اتوبوسهای شهری و بینشهری و شبکه ریلی، را نیازمند برنامه و منابع مشخص دانست.
این نماینده مجلس، افزایش سهم CNG، LPG، خودروهای برقی و هیبریدی و حملونقل عمومی پاک در سبد انرژی بخش حملونقل را ضروری خواند. او توسعه زیرساختهای عرضه CNG، ایجاد ایستگاههای شارژ خودروهای برقی و ارائه مشوقهای مؤثر برای استفاده از خودروهای کممصرف را از اقداماتی دانست که میتواند فشار مصرف را از بنزین کاهش دهد.
مرادی تأکید کرد مردم نباید به دلیل نبود گزینههای مناسب حملونقل عمومی یا کمبود زیرساخت سوختهای جایگزین، به استفاده کامل از بنزین وابسته باشند.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی درباره نقش این کمیسیون در اجرای برنامه هفتم گفت پیگیری احکام مربوط به بهینهسازی مصرف انرژی، توسعه سوختهای جایگزین، ارتقای بهرهوری، تکمیل زنجیره ارزش و تقویت امنیت عرضه سوخت در دستور کار قرار دارد.
او از دستگاههای اجرایی خواست برای اجرای تکالیف برنامه هفتم، برنامه زمانبندیشده، شاخصهای قابل سنجش و گزارشهای شفاف ارائه کنند تا نظارت مجلس بر مبنای نتیجه انجام شود.
نماینده مردم در مجلس دوازدهم، اصلاح تدریجی سیاستهای قیمتی را بدون پیوست اجتماعی و بازتوزیع عادلانه منابع، راهحلی کامل ندانست. به گفته او، هر تصمیمی در این حوزه باید همزمان با تقویت حملونقل عمومی، حمایت از اقشار مختلف، نوسازی ناوگان و فراهمکردن سوختهای جایگزین اتخاذ شود تا فشار ناشی از مدیریت ناترازی به مردم منتقل نشود.
مرادی که نمایندگی مردم بندرعباس، حاجیآباد، قشم، خمیر و بوموسی را در مجلس بر عهده دارد، با اشاره به کمبود کارتهای سوخت جایگاهها و کمبود بنزین در برخی استانها از تداوم صفهای طولانی بنزین در گرمای شدید هرمزگان انتقاد کرد.
مشکل تأمین بنزین علاوه بر اینکه ساعتها از وقت مردم استان را میگیرد، زمینهساز شکلگیری بازار سیاه و فروش بنزین با قیمتهای گزاف میشود و مسئولان وزارت نفت و شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی باید در اسرع وقت برای ساماندهی آن اقدام کنند.
او در پایان عبور پایدار از ناترازی بنزین را نیازمند تصمیمهای هماهنگ در حوزههای تولید، مصرف، حملونقل، خودروسازی و سیاستهای حمایتی دانست و گفت کمیسیون انرژی مجلس با استفاده از ظرفیت نظارتی و تقنینی خود، اجرای کامل تکالیف برنامه هفتم را پیگیری میکند تا ناترازی سوخت به تهدیدی برای اقتصاد و امنیت انرژی کشور تبدیل نشود.
